MANFAAT PRODUK HERBALIFE

MANFAAT PRODUK HERBALIFE

KIAT KESEHATAN. 
Memakan protein dalam jumlah kecil tiap kali waktu makan, akan membantu menstabilisasikan tingkat gula darah dan mencegah keranjingan gula/ngemil. Gunakan FORMULA1/Shake dan PPP dari HERBALIFE guna mencukupi kebutuhan Protein.

VITAMIN adalah zat essential yg diperlukan untuk kelancaran peneyerapan zat gizi dan proses metabolisme tubuh. Kekurangan vitamin berakibat terganggunya kesehatan. Karena itu diperlukan asupan harian dlm jumlah tertentu yg idealnya bisa diperoleh dari makanan yg lkita konsumsiu sehari hari. Jumlah kecukupan asupan vitamin per hari untuk perawatan kesehatan tsb ditetapkan sebagai RDA (recommended Daily Allowance). Beberapa Vitamin bila di berikan dalam dosis tinggi mempunyai efek antioksidan yg membantu sistem imunitas tubuh dlm menetralkan racun/toksin yg berasal dari radikal bebas dan kuman penyakit. Dan beberapa vitamin lain mempunyai efek penyembuhan (healing) sebagai kebalikan dari defisiensi yg terjadi akibvat kekurangan vitamin tersebut. Vitamin dikemas HERBALIFE di Formula 1/Shake dan Multivitamin & Mineral. Segingga memang terbukti apabila kita mengkonsumsi Shake setipa hari, kita akan merasakan manfaat kesehatan yg luar biasa, dan secara pribadi saya testimoni bahwa sdh lebih dari 3 tahun gak pernah terserang flu, batuk, sariawan, nasuk angin dsbnya. Karena kebutuhan itamin dsbnya tercukupi dan tubuh mendapatkannya dlm dosis yg tepat melalui Formula1/ shake, terima kasih ya Allah dan juga HERBALIFE. Semoga bermanfaat.

Antioksidan digunakan untuk pencegahan/ sebagai antiaging, kanker, diabetes, disfungsi jantung dan penyakit alzheimer. Antioksidan menambah efektifitas nitric oxide yg berguna membersihkan plak untuk kesehatan pembuluh darah bagian dalam/endhotelium guna mencegah disfungsi jantung. Antioksidan lainnya adalah Vit E, Vit E, Zinc dan selenium. Antioksidan terdapat di blueberries, apel, strawberry, plum, kentang manis, wortel, tehhijau dan diseluruh produk HERBALIFE.

Tahukah anda bahwa tidak ada sumber makanan yg berisi Glucosamine. Aspirin dan non steroid anti imflammatories umumnya digunakan untuk mengatasi peradangan/nyeri artritis bahkan sebenarnya secara natural menghambat terjadinya perbaikan pada rasa nyeri dan mengarah kepada semakin memburuk. Tubuh secara natural memproduksi daripada Glucosamine ini dan secara perlahan menurun dgn bertambahnya usia. Glucosamine secara umum digunakan untuk treatmen Ostheoarthritis, Osteoporosis dan adanya luka/nyeri sendi bagi kebanyakan orang atau orang yg suka olahraga. Glucosamine dikemas oleh HERBALIFE corp. Dengan nama JOIN SUPPORT dan kemasan barunya berisi antiaging. Saat ini dinegara tetangga kita hanya terdapat di HERBALIFE Singapore. Jadi apabila ada client kita mengalami rasa nyeri sendi/lutut, maka dapay diatasi dengan Join Support. Selamat mencoba.

Coenzyme Q10 merupakan nutrisi ke 2 yg sangat penting didalam sistem kesehatan jantung setelah Nitric Oxide. Biopsy menunjukkan 75% pasien jantung mengalami defisiensi CoQ10. Penggunaan obat jenis statin mengakibatkan penurunan tubuh menghasilkan CoQ10. CoQ10 adalah sebuah bentuk vitamin dan komponen sangat penting di Mitokondria dalam menghasilkan produksi energi di tingkat sel/ATP. CoQ10 itu seperti sebuah busi pada sebuah mesin. Seperti sebuah mesin tidak akan berfungsi tanpa percikan api yg dihasilkan dari busi. Tubuh manusia tidak dapat berfungsi tanpa CoQ10. CoQ10 juga memfasilitasi konversi dari lenak dan gula menjadi energi sehingga baik digunakan untuk yg ingin turun berat badan. CoQ10 berfungsi sebagai antioksidan terutama didalam system kerja jantung, obesitas, diabetes, imunitas, dan juga penyakit parkinson. Penjelasan manfaat CoQ10 akan disampaikan lsg oleh pakarnya pada Heart Health seminar tgl 9 desember 2010 oleh Dr.Louis J Ignarro (nobel prize 1998, founder Nitric Oxide) di Hotel Furama_Singapore, exclusive hanya untuk distributor HERBALIFE . Selamat !!
Study di Harvard ditemukan bahwa lebih dari 84.000 orang meninggal setiap tahunnya karena kekurangan asam lemak Omega3. Setiap Sel tubuh kita dilapisi membran lemak dan Omega3 membantu dan menjaga membran tsb tetap sehat, flexible dan berfungsi baik. Tubuh menggunakan Omega3 secara natural sebagai anti peradangan yg disebut prostaglandin. Karena mengandung DHA dan EPA maka berfungsi juga sebagai nutrisi otak. Selain itu berfungsi baik untuk masalah obesitas, disfungsi Jantung, diabetes dan rasa nyeri persendian serta memperbaiki trigliserida. Asam lemak Omega3 termasuk jenis essensial yg tidak diproduksi oleh mekanisme tubuh dan sangat dibutuhkan dan dikemas oleh HERBALIFE corp dengan nama HERBALIFELINE.

Tahukah Anda bahwa kacang Kedelai/produk kedelai sangat dianjurkan oleh pakar gizi dan traditional juga oleh dokter homeopati karena kandungan fitoestrogen yg tinggi. Fitoestrogen adalah tumbuhan alami estrogen yg memiliki pengaruh bermanfaat dan menetralisir kadar hormon perempuan. Terkandung pula ISoflavon yg mengurangi hot flash, depresi, suasana hati yg berubah ubah dan sulit tidur. Studi di Bowman Gray Medical School menunjukan bahwa konsumsi sebanayak 30-40 gr kedelai tiap harinya menurunkan tekanan darah dan kolesterol. Penelitin tambahan di Univm Illinois memperlihatkan peningkatan kepadfatan tulang. Kedelai juga dianjurkan untuk mencegah kanker Payudara. Badan POM USA/FDA mendukung klaim kesehatan yg menyatakan bahwa 25 gr kedelai/hari dapat menjadi alat yg efektif untuk melawan penyakit Jantung. Kedelai yg dimaksudkan tsb sdh tersedia di produk HERBALIFE dgn nama FORMULA 1/SHaKE, dan Claim FDA juga sdh dicantumkan dgn logo HEART SMART.

ALOE VERA dikenal mempunyai sifat Healing dan banyak digunakan untuk produk kosmetik dan perawatan rambut. Ada sekitar 200 species Aloe yg tersebar di seluruh dunia. 98-99% Aloe Vera juga dikenal sangat membantu proses healing untuk gangguan lambung, konstipasi dan semua gangguan pencernaan. Dan juga membantu melawan infeksi, kanker kulit dan rasa nyeri. Hasil yang luar biasa apabila dikombinasi dgn Psyllium (semacam serat) dgn Aloe Vera adalah sangat baik untuk yg mempunyai Allergi makanan dan juga yg mempunyai masalah usus. Aloe Vera juga secara periodik digunakan untuk memastikan usus tetap bersih (sebagai shampoo saluran pencernaan). Di HERBALIFE dikenal dgn nama HERBAL ALOE (shampoo pencernaan). Juga ada HERBAL ALOE Shampoo dan Body Wash (untuk perawatan rambut) dan ada pula HERBAL ALOE SHOOTING GEL (lotion untuk perawatan muka guna menghilangkan flex/jerawat dan kulit terbakar) yg satu ini blm ada di Indonesia alias hanya ada yg terdekat di Singapura.

NUTRITION ACTIVATOR sangat menunjang proces Metabolisme sehingga digunakan sebagai booster meningkatkan Basal Metabolic Rate (BMR). Pycnogenol yg terdapat di dalamnya adalah antioxidan yg potensial sekali karena mengandung procyanidins dan bioflavonoid yg berguna melancarkan aliran darah. Potassium Magnesium membantu meningkatkan energi sel dan transportasi nutrisi ke dalam tingkat sel (Krebb Cycle). Juga terdapat Jamur Reishi dan jamur shitake yg secara tradisional digunakan sebagai tonic, mengurangi stres dan stamina.
Jagi gunakan NUTRITIOiN ACTIVATOR guna mengatasi masalah metabolisme, masalah Jantung, pencernaan, kurang tenaga, mood/stres dan yg terpenting berisi antioxidant pelindung sel yang bekerja pada tingkat sel (cellular nutrition).

* Formula 1:
‎​Minum tablet dan Shake. Apa itu MEAL REPLACEMENT? (Pengganti makan?), bayangkan anda sarapan pagi dgn telur, buah2an, roti, juice, susu, nasi goreng, nasi uduk, mie ayam. Tetapi anda masukkan semuanya ke dalam blender (mix). Nah sekarang bayangkan pula kita keluarkan semua lemak buruk, kelebihan gula, kelebihan garam, kolestrol buruk dsbnya, dan tinggalkan Protein. Vitamins, Minerals, fiber/serat, lemak baik, antioksidans yg sehat. Hal tsb adalah dasar daripada pengganti makan. HERBALIFE selama 30 tahun telah merekayasa dan membuat makanan tsb dgn uji klinis dan diberi nama FORMULA 1 (Shake). Di packing dgn semua kebutuhan nutrisi dasar dan rendah kalori, sehingga bisa digunakan sebagai pengganti makan untuk yg ingin menurunkan berat badan secara sehat, juga baik untuk pemulihan kesehatan dlm bentuk aoapun dan juga untuk yg ingin meningkatkan kesehatan, mengingat 100 trilyun sel membutuhkan nutrisi untuk aktifitasnya. Paling tdk gunakan sebagai HEALTHY BREAKFAST

Berapa lama waktu yang diperlukan untuk mencapai berat badan ideal anda ?

Berapa lama waktu yang diperlukan untuk mencapai berat badan ideal anda ?

Saya bisa turun 7 kg sebulan, namun rekan saya ada yang bisa turun 9 kg sebulan, konsumen saya yang lain bisa turun 10 kg sebulan. 

Jadi berapa kg berat badan anda bisa turun dalam sebulan?
Proses turun berat badan sangat tergantung dari metabolisme tubuh kita serta kedisiplinan kita dalam menjalankan program diet.

Jika anda konsisten dan disiplin, maka bisa saja Anda turun 5 kg sebulan, atau 7 kg sebulan bahkan 10 kg sebulan.
Apakah Program Diet Turun Berat Badan Herbalife itu?

Ketahuilah bahwa dengan mengkonsumsi herbalife maka berat badan anda pasti turun dan kesehatan anda akan meningkat. Hal ini disebabkan karena nutisi herbalife bekerja dengan cara membuang racun dalam tubuh dan meregenerasi sel sel tubuh kita sehingga kita bisa bebas dari penyakit.

Manfaat Mengkonsumsi HERBALIFE:

1. DIET TURUN BERAT BADAN:-Diet Setelah Melahirkan
- Diet Karena Gemuk Sejak Kecil
- Diet Gemuk Usia Dewasa
- Diet Mengecilkan Perut Buncit/Gendut
- Diet Menghilangkan Selulit
- Diet Menguruskan Badan
- Diet Penderita Diabetes
- Diet Untuk Membentuk Tubuh (Body Building)
- Diet Untuk Kesehatan

2. MENJAGA KESEHATAN TUBUH:
- Menambah Nutrisi Tubuh
- Sebagai Makanan Pelengkap bagi Anak Mulai usia 6 bulan
- Untuk Mengeluarkan Racun (Detoks)
- Membantu Proses Penyembuhan Seperti Maag, Asma, Migren, Kolesterol, Radang Sendi dll
- Sebagai Makanan Penderita Diabetes, Kolesterol, Darah Tinggi, Vertigo, Jantung dll
- Nutrisi Ibu Hamil & Menyusui
- Nutrisi untuk Pemulihan dari Sakit 
HERBALIFE Sudah di pakai di lebih 100 negara, tercatat di bursa saham New York Amerika, memiliki sertifikat lulus Food & Drug Association (FDA) Amerika, BPOM RI, MUI dan sebagainya.

   

AMAN, TIDAK ADA EFEK SAMPING
BUKAN OBAT! (JAMU)

HERBALIFE Aman dipakai oleh:
1. Ibu Hamil
2. Ibu Menyusui
3. Penderita sakit maag, migren, asma, kolesterol, diabetes, darah tinggi dan sebagainya
4. Perut Gendut/Buncit
5. Orang yang malas olah raga
6. Orang yang suka fitness
7. Gemuk di paha, kaki, pipi, betis, lengan dan sebagainya
8. Yang mau Menghilangkan Selulit, kulit kusam, dan sebagainya
9. Bayi mulai usia 6 bulan sebagai nutrisi tambahan
10. Anak yang susah makan
11. Anak yang gemuk
12. Semua orang yang mau sehat, langsing, bugar dan awet muda

Bagaimana Menjalankan Program Menurunkan Berat Badan dari Herbalife?

1. Pastikan anda GANTI sarapan dan makan malam anda dengan produk Herbalife
2. Pastikan anda Minum air putih minimal 2 -3 liter sehari
3. Pastikan anda Stop ngemil, stop kopi, softdrink atau teh manis
4. Pastikan anda tidak KB suntik atau KB pil atau terlalu banyak konsumsi garam yang bisa menyebabkan tidak hancurnya lemak tubuh.
5. Pastikan bahwa anda Menjalankan program menurunkan berat badan dengan disiplin, konsisten dan tidak terputus selama masa program  

SUDAHKAH BERAT BADAN ANDA IDEAL???

1. Diabetes Melitus. Penyakit jenis ini biasanya diakibatkan dari adanya faktor keturunan dari orang tua dan faktor pola makan yang buruk. Lebih parah jika anda  memiliki faktor keturunan diabetes melitus dan memiliki pola makan yang buruk sampai berat badan anda melebihi dari yang ideal. Wow... hati hati anda 2 kali potensi terserang diabetes diusia muda. Lakukan diet sehat sekarang jika anda ingin hidup lebih lama, sehat dan tidak ingin mati cepat! Solusi terbaik adalah membuang kelebihan lemak yang tidak diperlukan oleh tubuh kita. 

2. Stroke. Penyakit stroke diakibatkan dari adanya pembuluh darah yang tersumbat dan tidak dapat mengalirkan darah dan oksigen secara normal ke jaringan otak. Orang yang kelebihan berat badan sangat berpotensi stroke dan saat ini stroke bukan saja menyerang orang dewasa tapi remaja dan usia produktif di usia 20 tahunan banyak orang yang sudah terkena stroke akibat dari pola makan buruk yang membiarkan tubuh kita kelebihan berat badan dan menjadi sarang penyakit.
3. Serangan Jantung. Anda tentu ingat bukan orang yang mati mendadak yang kemarin masih segar dan masih tertawa bersama lalu hari ini kita lihat sudah meninggal akibat serangan jantung? Banyak artis dan orang terkenal mengalami hal ini dan pada usia yang masih muda dan bahkan belum menikah. Bayangkan bagaimana jika hal itu menyerang anda? Serangan jantung dapat diatasi dengan menurunkan berat badan dan menjalani pola hidup sehat.
4.Darah Tinggi. Darah tinggi banyak diakibatkan dari kelebihan berat badan dan lemak dalam tubuh yang menciptakan metabolisme tubuh yang tidak seimbang. Anda dapat menormalkannya dengan menurunkan berat badan dan menjalani pola hidup sehat.

5. Gangguan Pencernaan seperti maag asam lambung, radang usus, wasir dan ambeien. Orang dengan pola makan buruk dan kelebihan berat badan sangat potensi berpenyakit pencernaan dan menyebabkan sistem pencernaan terganggu. Hal ini disebabkan karena tidak adanya pola hidup sehat dan pola makan sehat menyebabkan semua makanan dikonsumsi tanpa pandang bulu. Cobalah untuk bijaksana untuk memilah makanan yang dibutuhkan tubuh kita dan yang tidak dibutuhkan.

6. Gangguan sistem Pernafasan sepeti asma. Orang yang kelebihan berat badan dan memiliki kemungkinan penyakit asma apalagi jika memiliki keturunan dari orang tua yang juga memiliki penyakit asma. Penyakit asam dapat dihindari dengan pola hidup sehat dan pola makan sehat dengan menciptakan berat badan ideal dan membuang kelebihan lemak yang tidak diperlukan tubuh.
7. Penyakit sistem metabolisme seperti jerawat, haid tidak teratur, tidak bisa memiliki keturunan dan sebagainya adalah salah satunya disebabkan dari adanya kelebihan lemak dalam tubuh anda sehingga menyebabkan anda jerawatan, tidak bisa memiliki keturunan dan sebagainya. Kurangi berat badan anda dan jadilah langsing ideal agar sistem metabolisme tubuh lebih normal dan lancar.

Solusi Anda untuk mencapai berat badan ideal dan mencapai kesehatan maksimal adalah :

"NUTRISI HERBALIFE"

PROGRAM MENURUNKAN DAN MENAIKAN BERAT BADAN

F1 SHAKE MIX (SHAKE)

Merupakan bintang utama produk Herbalife, di mana program kesehatan Herbalife biasanya dimulai dari penggunaan produk ini. Bisa untuk menurunkan dan menaikkan berat badan. Selain itu, juga bagus untuk memulihkan kondisi tubuh dan memperbaiki sel-sel tubuh yang rusak. Salah satu pengguna utama produk ini adalah Lionel Messi yang meminum produk ini 16 kali sehari.

Walaupun Berbentuk susu, tetapi dalam komposisinya tidak ada susu, melainkan terdiri dari sayur-sayuran, buah-buahan, dan rempah-rempah.

Produk Shake ini juga bisa dikombinasikan menjadi berbagai macam minuman. Bahkan, bisa juga menjadi es krim. Semua tergantung kreativitas Anda. Hmm, Yummy!!!! :-p

CARA PENYAJIAN SHAKE:

Campur dengan air dingin atau air biasa. Jangan campurkan dengan air panas karena akan membuat kerja shake tidak maksimal.

Untuk setiap penyajian takarannya adalah 2-3 sendok makan. Untuk cemilan bisa 1-2 sendok makan saja.

 CARA PENGGUNAAN STANDAR:

Menurunkan Berat Badan:

Minum 2 kali sehari sebagai pengganti makan pagi dan makan malam dengan takaran 2-3 sendok untuk tiap kali konsumsi (bisa dicampur buah-buahan). Sebelum makan/minum shake 3 kali sehari, usahakan minum tablet Herbalife (Cell U Loss, Fiber & Herb, Lippo Bond) 10-15 menit sebelum makan/shake.

Untuk siang hari, makan siang seperti biasa.

Bila masih merasa lapar, Anda bisa menambah frekuensi minum shake Anda. Anggap saja seperti cemilan.

Menaikkan Berat Badan:

Minum shake sebanyak 3 kali sehari setelah makan pagi, siang, dan malam. Untuk makan pagi, siang, malam lakukan seperti biasa. Diusahakan sebelum makan, minum tablet Herbalife sebelumnya (cell u loss, fiber & herb, lippo bond).

Menstabilkan Berat Badan:

Minum shake 1 kali saja sebagai pengganti sarapan pagi. Kalau masih lapar pada saat sebelum makan siang, minum lagi 1 kali (mungkin takaran dikurangi jadi 1-2 sendok saja sebagai cemilan). Untuk makan pagi dan malam makan seperti biasa. Sebelum makan/shake, usahakan minum tablet Herbalife 10-15 menit sebelumnya (cell u loss, fiber & herb, lippo bond).

Pilihan Dan Harapan.....

Pilihan dan Harapan....

Pilihan adalah suatu keinginan yang akan dilaksanakan dan harus di jalani. Kenapa manusia itu
selalu bertemu dengan pilihan yang mungkin bisa dianggap buah simalah kama? dan kita pasti tahu maksud dari istilah itu. Tapi siapa yang tahu pilihan kita itu akan berbuah kebaikan di kemudian hari, atau sebaliknya. Namun yakinlah bahwa pilihan yang direstui oleh keluarga dan kerabat terdekat dan diminta redo dari Allah Swt, akan berbuah kebaikan. Maju terus pantang mundur demi meraih cita-cita, mimpi-mimpi masa depan dan tentu harapan kehidupan yang lebih baik dari sekarang, Insyallah ...........

Salam bahagia,



Dwi & Keluarga

Sebuah Keluarga

Salah satu tujuan hidup didunia adalah mempunyai sebuah keluarga. Dan ketahuilah bahwa tidak semua orang yang mampu mempertahankan keutuhan rumah tangganya.
Mencintai keluarga adalah hal yang paling utama agar rumah tangga tetap langgeng sampai ajal menjemput. Dalam sebuah keluarga harus ada keseimbangan antara hak dan kewajiban, dan saling menghargai serta kerjasama yang baik satu sama lain, baik dari orang tua maupun anak. Dan tentunya kehadiran anak sangat didambahkan bagi setiap manusia, agar kehidupan di dunia terasa indah. Maka pelihara dan sirami keluarga itu dengan CINTA....

Mengapa Gempa Bumi sering terjadi Akhir2 ini...

Bencana Gempa Bumi Terjadi Akibat Pemanasan Global

Gempa bumi besar berkekuatan 7,3 skala Richter terjadi lagi di Indonesia, tepatnya pada hari Rabu (2/9) pukul 14.55 WIB, berpusat di kedalaman 30 km di bawah Samudra Indonesia atau 142 km barat daya Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat. Sebelumnya kejadian gempa (sebagian diikuti dengan Tsunami) terjadi di DIY dan Jateng tanggal 27 Mei 2006 (5,9 skala Richter), Pangandaran, Jabar tanggal 17 Juli 2006 (6,8 skala Richter), Nias, Sumut tanggal 28 Maret 2005 (8,7 skala Richter) dan yang paling fenomenal terjadi di Aceh dan Sumut tanggal 24 Desember 2004 (9,0 skala Richter) yang diikuti Tsunami dengan korban jiwa sekitar 106.523 orang.

Mengapa gempa bumi sekarang ini sering terjadi? Apakah ada hubungannya dengan peristiwa Pemanasan Global dan Perubahan Iklim yang sedang kita alami sekarang ini?

Jawaban pertanyaan tersebut diungkapkan oleh seorang ahli geologi, Bill McGuire dari Hazard Research Center di University College London, seperti ditulis LiveScience, bahwa gempa bumi, letusan gunung berapi, tsunami, dan tanah longsor, adalah bencana alam yang terjadi akibat perubahan iklim. Menurut Mc Guire, ada dua penyebabnya.

Yang Pertama, gangguan keseimbangan kerak Bumi. Lapisan es di kutub yang memiliki berat menekan kerak Bumi yang berada di bawahnya. Karena es mencair, kerak di bawahnya berusaha mencari keseimbangan baru. Pergeseran keseimbangan ini dapat memicu aktivitas magma di dalam kerak Bumi maupun aktivitas gempa bumi. “Pada akhir Zaman Es, tercatat adanya peningkatan besar-besaran aktivitas seismik bersamaan dengan penyusutan lapisan es di Skandinavia maupun tempat-tempat lain seperti itu dan memicu tanah longsor di bahwa laut yang pada akhirnya memicu tsunami,” ungkap Mc Guire.

Penyebab kedua, tekanan air laut. Suhu laut yang bertambah panas mengakibatkan air laut memuai. “Memuainya air laut ditambah es yang mencair ke dalam laut menekan kerak Bumi di bawahnya. Hal ini dapat menekan magma apapun yang ada di sekitarnya keluar dari gunung berapi sehingga memicu letusan,” urai Mc Guire. Mekanisme ini dipercaya menjadi penyebab letusan periodik Gunung Pavlof di Alaska yang meletus setiap musim dingin ketika permukaan air laut lebih tinggi. Mc Guire sendiri melakukan penelitian yang dimuat pada jurnal Nature pada tahun 1997.

Penelitian para ahli menunjukkan bahwa kekuatan perusakan oleh gempa bumi meningkat dengan laju yang sangat mengkhawatirkan dan kecenderungan ini terus berlanjut, kecuali masalah Pemanasan Global bisa diatasi secara menyeluruh dan dengan segera. Pengukuran yang dilakukan oleh NASA membenarkan bahwa Bumi menyerap setidaknya 0,85 Megawatt per km2 energi lebih banyak dari matahari daripada kemampuannya untuk memantulkan panas itu kembali ke luar angkasa, karena terhalang oleh lapisan Gas Rumah Kaca yang terakumulasi di atmosfer Bumi.

Kita kembali diberi peringatan oleh Tuhan melalui cobaan dalam bentuk bencana alam, agar lebih peduli terhadap keadaan Bumi yang semakin renta. Kerusakan alam dan lingkungan yang terjadi sebagian besar akibat ulah manusia sendiri. Dibutuhkan semangat dan kemauan yang kuat dari seluruh komponen warga Bumi agar laju kecepatan Pemanasan global dapat direduksi bahkan dihentikan dengan tindakan nyata sesegera mungkin. Tidak ada yang bisa menyelamatkan Bumi selain warga Bumi sendiri. Tidak ada tempat untuk sembunyi atau pindah ke luar Bumi, karena belum diketemukan planet layak huni seperti Bumi. Jadi sebelum bencana alam semakin sering terjadi, sebelum semakin banyak korban jiwa berjatuhan, sebelum udara dan air semakin langka di Bumi, ayo kita sungguh-sungguh ‘Sayangi Bumi’!

Infosayangibumi

Kegiatan Training Operator Crane SCX 550

Kegiatan training operator Crane SCX 550, bertujuan agar si Operator mampu mengoperasikan alat tersebut dengan baik dan benar. Saalah satu kegiatan ini dilaksanakan di Unit Pertamina Cabang Jambi, dimana lebih kurang 10 orang operator Crane mengikuti kegiatan ini selama 2 hari.

Activitas Pramuka Tuna Rungu

Activitas Pramuka dari salah satu YPAC Palembang

Dengan keterbatasan fisik kedua Pemuda ini yang tergabung dalam Wadah Pramuka berkeliling Indonesia bahkan keluar Negeri. Kedua nya mengalami cacat Tuna wicara yang berasal dari salah satu sekolah YPAC Palembang. Sungguh luar biasa dengan semangat percaya diri mereka telah berhasil menemui pejabat2 Pemerintah baik di Indonesia maupun dimanca Negara.

Diagram Rotary Screw Compressor

Diagram Rotary screw compressor

MINYAK BUMI

Minyak Bumi

A. Latar Belakang

Sumber energi yang banyak digunakan untuk memasak, kendaraan bermotor dan industri berasal dari minyak bumi,gas alam dan batu bara. Ketiga jenis tersebut bahan bakar tersebut berasal dari pelapukan sisa-sisa organisme sehinggga disebut bahan bakar fosil. Minyak bumi dan gas alam berasal dari jasad renik lautan, tumbuhan dan hewan yang mati sekitar 150 juta tahun yang lampau.Sisa-sisa organisme itu mengendap di dasar lautan yang kemudian ditutupi oleh lumpur. Lapisan lumpur tersebut lambat laun berubah menjadi batuan karena pengaruh suhu dan tekanan lapisan di atasnya. Sementara itu,dengan meningkatnya tekanan dan suhu, bakteri anaerob menguraikan sisa-sisa jasad renik itu dan mengubahnya menjadi minyak dan gas.Proses pembentukan minyak dan gas ini memakan waktu jutaan tahun.Minyak dan gas yang terbentuk meresap dalam batuan yang berpori bagaikan air dalam batu karang .Minyak dan gas dapat pula bermigrasi dari suatu daerah ke daerah lain, kemudian terkonsentrasi jika terhalang oleh lapisan yang kedap. Walaupun minyak bumi dan gas alam terbentuk di dasar lautan, banyak sumber minyak dan gas yang terdapat di daratan. Hal ini terjadi karena pergerakan kulit bumi, seingga sebagian lautan menjadi daratan.Adapun batu bara yang dipercaya berasal dari pohon-pohon dan pakis yang hidup sekitar 3 juta tahun yang lalu, kemudian terkubur mungkin karena gempa bumi atau letusan gunung berapi.

Dari latar belakang, penulis dapat merumuskan masalah, seperti :
1.apa itu minyak bumi ?
2.apa komposisi minyak bumi ?
3.bagaimana pengelolaan minyak bumi ?
4.bagaimana rantai Hidrokarbon minyak bumi ?

B.Tujuan

Tujuan menulis makalah ini untuk memberikan informasi mengenai minyak bumi, komposisi minyak bumi, pengelolaan minyak bumi dan rantai hidrokarbon minyak bumi.

Minyak bumi adalah campuran komplek hidrokarbon plus senyawaan organik dari Sulfur, Oksigen, Nitrogen dan senyawa-senyawa yang mengandung konstituen logam terutama Nikel, Besi dan Tembaga. Minyak bumi sendiri bukan merupakan bahan yang uniform, melainkan berkomposisi yang sangat bervariasi, tergantung pada lokasi, umur lapangan minyak dan juga kedalaman sumur.Dalam minyak bumi parafinik ringan mengandung hidrokarbon tidak kurang dari 97 % sedangkan dalam jenis asphaltik berat paling rendah 50 %.
Jadi yang namanya minyak bumi atau sering juga disebut crude oil adalah merupakan campuran dari ratusan jenis hidrokarbon dari rentang yang paling kecil, seperti metan, yang memiliki satu atom karbon sampai dengan jenis hidrokarbon yang paling besar yang mengandung 200 atom karbon bahkan lebih.
Secara garis besar minyak bumi dikelompokkan berdasarkan komposisi kimianya menjadi empat jenis, yaitu :

1.Parafin
2.Olefin
3.Naften
4.Aromat

Tetapi karena di alam bisa dikatakan tidak pernah ditemukan minnyak bumi dalam bentuk olefin, maka minyak bumi kemudian dikelompokkan menjadi tiga jenis saja, yaitu Parafin, Naften dan Aromat. Gas alam terdiri dari alkana suhu rendah yaitu metana,etana,propana,dan butana dengan metana sebagai komponen utamanya. Selain itu alkana juga terdapat berbagai gas lain seperti karbon dioksida (CO2) dan hidrogen sulfida (H2S). Alkana adalah golongan senyawa yang kurang reaktif karena sukar bereaksi sehinggga disebut parafin yang artinya afinitas kecil. Reaksi penting dari alkana adalah pembakaran, substitusi, dan perengkahan (Cracking). Pembakaran sempurna menghasilkan CO2 dan H2O.
Reaksi pembakaran propana C3H8 + 5O2 → 3CO2 + 4H2O. Jika pembakaran tidak sempurna menghasilkan CO dan H2O, atau jelaga (partikel karbon ). Beberapa sumur gas juga mengandung helium. Etana dalam gas alam biasanya dipisahkan untuk keperluan industri. Propana dan Butana juga dipisahkan kemudian dicairkan yang dikenal dengan LPG. Metana terutama digunakan sebagai bahan bakar, sumber hidrogen dan untuk pembuatan metanol. Minyak bumi adalah suatu campuran kompleks yang sebagian besar terdiri atas hidrokarbon. Hidrokarbon yang terkandung dalam minyak bumi terutama alkana, kemudian sikloalkana. Komponen lainnya adalah hidrokarbon aromatik, sedikit alkena dan berbagai senyawa karbon yang mengandung oksigen, nitrogen, dan belerang. Komposisi minyak bumi sangat bervariasi dari suatu sumur ke sumur lainnya dan dari suatu daerah ke daerah lain.
Komponen hidrokarbon dalam minyak bumi diklasifikasikan atas tiga golongan, yaitu :

golongan parafinik
golongan naphthenik
golongan aromatik

sedangkan golongan olefinik umumnya tidak ditemukan dalam crude oil, demikian juga hidrokarbon asetilenik sangat jarang.
Crude oil mengandung sejumlah senyawaan non hidrokarbon, terutama senyawaan Sulfur, senyawaan Nitrogen, senyawaan Oksigen, senyawaan Organo Metalik (dalam jumlah kecil/trace sebagai larutan) dan garam-garam anorganik (sebagai suspensi koloidal).

1.Senyawaan Sulfur

Crude oil yang densitynya lebih tinggi mempunyai kandungan Sulfur yang lebih tinggi pula. Keberadaan Sulfur dalam minyak bumi sering banyak menimbulkan akibat, misalnya dalam gasoline dapat menyebabkan korosi (khususnya dalam keadaan dingin atau berair), karena terbentuknya asam yang dihasilkan dari oksida sulfur (sebagai hasil pembakaran gasoline) dan air.

2.SenyawaanOksigen

Kandungan total oksigen dalam minyak bumi adalah kurang dari 2 % dan menaik dengan naiknya titik didih fraksi. Kandungan oksigen bisa menaik apabila produk itu lama berhubungan dengan udara. Oksigen dalam minyak bumi berada dalam bentuk ikatan sebagai asam karboksilat, keton, ester, eter, anhidrida, senyawa monosiklo dan disiklo dan phenol. Sebagai asam karboksilat berupa asam Naphthenat (asam alisiklik) dan asam alifatik.

3.SenyawaanNitrogen

Umumnya kandungan nitrogen dalam minyak bumi sangat rendah, yaitu 0,1-0,9 %. Kandungan tertinggi terdapat pada tipe Asphalitik. Nitrogen mempunyai sifat racun terhadap katalis dan dapat membentuk gum / getah pada fuel oil. Kandungan nitrogen terbanyak terdapat pada fraksi titik didih tinggi. Nitrogen kelas dasar yang mempunyai berat molekul yang relatif rendah dapat diekstrak dengan asam mineral encer, sedangkan yang mempunyai berat molekul yang tinggi tidak dapat diekstrak dengan asam mineral encer.

4.Konstituen Metalik

Logam-logam seperti besi, tembaga, terutama nikel dan vanadium pada proses catalytic cracking mempengaruhi aktifitas katalis, sebab dapat menurunkan produk gasoline, menghasilkan banyak gas dan pembentukkan coke. Pada power generator temperatur tinggi, misalnya oil-fired gas turbine, adanya konstituen logam terutama vanadium dapat membentuk kerak pada rotor turbine. Abu yang dihasilkan dari pembakaran fuel yang mengandung natrium dan terutama vanadium dapat bereaksi dengan refactory furnace (bata tahan api), menyebabkan turunnya titik lebur campuran sehingga merusakkan refractory itu.
Dalam skala industri, produk dari minyak bumi dikelompokkan berdasarkan rentang titik didihnya, atau berdasarkan trayek titik didihnya. Pengelompokan produk berdasarkan titik didih ini lebih sering dilakukan dibandingkan pengelompokan berdasarkan komposisinya.
Minyak bumi tidak seluruhnya terdiri dari hidrokarbon murni. Dalam minyak bumi terdapat juga zat pengotor (impurities) berupa sulfur (belerang), nitrogen dan logam. Pada umumnya zat pengotor yang banyak terdapat dalam minyak bumi adalah senyawa sulfur organik yang disebut merkaptan. Merkaptan ini mirip dengan hidrokarbon pada umumnya, tetapi ada penambahan satu atau lebih atom sulfur dalam molekulnya, seperti pada gambar berikut :
Senyawa sulfur yang lebih kompleks dalam minyak bumi terdapat dalam bentuk tiofen dan disulfida. Tiofen dan disulfida ini banyak terdapat dalam rantai hidrokarbon panjang atau pada produk distilat pertengahan (middle distillate).
Selain itu zat pengotor lainnya yang terdapat dalam minyak bumi adalah berupa senyawa halogen organik, terutama klorida, dan logam organik, yaitu natrium (Na), Vanadium (V) dan nikel (Ni).
Titik didih minyak bumi parafin dan aspaltin tidak dapat ditentukan secara pasti, karena sangat bervariasi, tergantung bagaimana komposisi jumlah dari rantai hidrokarbonnya. Jika minyak bumi tersebut banyak mengandung hidrokarbon rantai pendek dimana memiliki jumlah atom karbon lebih sedikit maka titik didihnya lebih rendah, sedangkan jika memiliki hidrokarbon rantai panjang dimana memiliki jumlah atom karbon lebih banyak maka titik didihnya lebih tinggi.
Pengelolaan Minyak Bumi
Distilasi Fraksinasi
Diagram Pemisahan Minyak Mentah Menjadi Berbagai Produk
Distilasi fraksinasi merupakan proses untuk memisahkan petroleum menjadi fraksinya berdasarkan titik didihnya　.　
Gas hasil penyulingan mengandung propana dan butana yang kemudian
dimampatkan menjadi cairan yang disebut LPG (Liquefied Petroleum Gasses) atau gas elpiji.
Bensin, kerosin, dan minyak diesel digunakan untuk bahan bakar dikirim ke depo atau tempat penyimpanan. Ter dan sejenis minyak yang lengket lain dipakai dalam ketel uap dan pembangkit listrik.
Tidak semua bahan petrokimia dari minyak mentah menjadi bahan bakar. Residu dari distilasi fraksinasi ini dapat dibentuk minyak pelumas, lilin hidrokarbon atau lilin parafin, dan bitumen atau aspal.
Proses pengolahan minyak bumi sendiri terdiri dari dua jenis proses utama, yaitu Proses Primer dan Proses Sekunder. Sebagian orang mendefinisikan Proses Primer sebagai proses fisika, sedangkan Proses Sekunder adalah proses kimia. Hal itu bisa dimengerti karena pada proses primer biasanya komponen atau fraksi minyak bumi dipisahkan berdasarkan salah satu sifat fisikanya, yaitu titik didih. Sementara pemisahan dengan cara Proses Sekunder bekerja berdasarkan sifat kimia kimia, seperti perengkahan atau pemecahan maupun konversi, dimana didalamnya terjadi proses perubahan struktur kimia minyak bumi tersebut.

Boiler atau Ketel Uap

Boiler atau ketel Uap

Boiler atau ketel uap merupakan salah satu penentu kualitas minyak kelapa sawit. Ia hampir menjadi sentra dalam berbagai tingkatan proses ekstraksi buah kelapa sawit (tandan buah segar) menjadi CPO dan produk turunannya.
Boiler merupakan peralatan utama pada industri pengolahan minyak sawit dan turunannya. Pabrik-pabrik kelapa sawit memakai boiler untuk merebus tandan buah segar (TBS) yang baru saja dipanen. Dalam proses perebusan, TBS dipanaskan dengan uap yang dihasilkan dari boiler pada temperatur 135 derajat celsius. Tujuan dari perebusan ini adalah memudahkan pemipilan brondolan dari tandannya, menghentikan perkembangan asam lemak bebas (free fatty acid), dan akan menyebabkan TBS melunak sehingga proses ekstraksi minyak menjadi lebih gampang.
Sedangkan di industri hilir, boiler digunakan untuk memanaskan tangki minyak, sementara uap panas yang dihasilkan dimanfaatkan pada proses pre-treatment dan vakum deodorizer. Di pabrik-pabrik fatty acid dan fatty alcohol, menggunakan steam boiler sebagai peralatan utama untuk memisahkan trigliserida dengan gliserol pada splitting tower.
Boiler atau lebih dikenal sebagai ketel uap pada dasarnya adalah sebuah bejana yang dipergunakan sebagai tempat untuk memproduksi uap (steam). Uap dari pemanasan air dalam boiler dilakukan pada temperatur tertentu untuk kemudian digunakan untuk berbagai keperluan. Berdasarkan jenisnya, ada beberapa boiler yakni, fire tuber boiler, atmospheric fluidized bed combustion boiler, water tube boiler, paket boiler, fluidizedbed combustion boiler, stoker fired boiler, boiler pemanas limbah, dan pemanas fluida termis.
Selama ini, masyarakat industri kelapa sawit, hulu sampai hilir, sudah sangat mengakrabi boiler ini. Hanya saja dari waktu ke waktu yang mengalami perkembangan adalah jenis bahan bakar yang digunakan untuk memanaskan boiler ini.
Yang lebih diketahui adalah boiler berbahan bakar minyak. Lalu, setelah harga minyak dunia meroket hingga hampir tak terjangkau, pelaku industri mulai beralih ke gas. Namun, rupanya suplai gas seringkali tidak kontinyu hingga kemudian batubara lah yang menjadi pilihan.
Dari sisi konsep, tidak terdapat perbedaan mencolok antara boiler berbahan bakar minyak, gas, maupun batubara. Boiler terdiri atas sistem air umpan, sistem steam, dan sistem bahan bakar. Pada Coal Fired Boiler yang berbahan bakar batubara, terdiri atas furnace atau tungku api yang dilengkapi dengan kipas tiup dan kipas hisap, pipa air, pipa api, serta sistem pembuangan.
Batubara yang akan dibakar dimasukkan melalui hopper ke chain grate stoker, semacam conveyor, kemudian masuk ke furnace (tungku pembakar) dengan kecepatan tertentu. Emisi panas yang dihasilkan kemudian dimanfaatkan untuk mengkonversi air umpan di dalam pipa menjadi uap. Uap inilah yang dipakai untuk memanaskan TBS di pabrik kelapa sawit (PKS) ataupun proses ekstraksi minyak sawit.
Batubara yang sudah habis terbakar akan dikeluarkan melalui sistem pembuangan abu yang berada di bawah tungku. Ada dua macam limbah pembakaran batubara yang terbentuk, yang mengendap (bottom ash) dan yang ringan (fly ash). Limbah yang mengendap akan turun ke saluran pembuangan sedangkan yang ringan akan dihisap dikeluarkanmelewati lapisan siklon. Karbondioksida dan gas sisa lainnya akan dikeluarkan melalui pipa yang dinamakan chimney.

Evaluasi Kinerja Boiler

Parameter kinerja boiler, seperti efisiensi dan rasio penguapan, akan mengalami penurunan terhadap waktu. Penurunan kinerja ini disebabkan oleh buruknya pembakaran, kotornya permukaan penukar panas, dan buruknya pengoperasian serta pemeliharaan. Bahkan, untuk boiler yang baru sekalipun, alasan seperti buruknya kualitas bahan bakar dan kualitas air dapat mengakibatkan penurunan kinerja ketel uap.
Performa boiler dapat dilihat dari bagaimana neraca panas dan efisiensinya. Neraca panas menggambarkan keseimbangan energi total yang masuk boiler dan yang meninggalkan boiler dalam bentuk energi yang berbeda. Neraca dapat dilihat dari tingkat kehilangan energi yang terjadi dalam satu kali proses boiler.
Penyebab kehilangan energi ini ada yang tidak bisa dihindari dan ada yang bisa dihindari. Penyebab yang bisa dihindari misalnya, kehilangan pada gas cerobong, karena bahan bakar yang tidak habis terbakar, kehilangan dari blowdown, kehilangan pada kondensat, dan kehilangan akibat konveksi dan radiasi.
Seluruh potensi kehilangan tersebut bisa diminimalkan dengan pemeliharaan peralatan secara seksama, teliti, dan rutin. Selain itu, untuk mencegah kehilangan energi pada kondensat bisa dilakukan dengan memaksimalkan pemanfaatan sebanyak mungkin kondensat.
Efisiensi Boiler Batubara
Salah satu unsur yang memengaruhi efisiensi boiler batubara adalah kualitas batubara terutama kandungan air batubara. Apalagi, seringkali ditemui tumpukan batubara yang digelar begitu saja hingga terkena hujan dan angin. Tambahan kelembaban dari iklim luar akan menurunkan nilai panas batubara dan meningkatkan energi pembakaran batubara pada boiler. Karena itu, sebisa mungkin penyimpanan stok batubara mengunakan atap penaung agar terhindar dari pengaruh iklim.
Banyak cara dicari peneliti dan periset industri untuk meningkatkan efisiensi boiler berbahan bakar batubara. Sebagian peneliti memilih memperbaiki sifat fisik perangkat boiler seperti menggunakan pelapis siklon. Namun, peneliti lainnya berpendapat bahwa efisiensi ketel uap batubara bisa dilakukan melalui campur tangan bahan kimia seperti penambahan batu kapur. Caranya, batubara digerus bersama batu kapur di pulverizer untuk kemudian dibakar melalui sistem Clean Combustion System (CCS). Hasilnya, gas panas yang bersih, panas, dan kaya bahan bakar untuk dialirkan ke boiler.
Pada dasarnya, penggunaan batubara pada boiler memang harus menerapkan pembakaran batubara yang bersih. Tuntutan ini, selain akan meningkatkan daya bakar batubara juga agar sesuai dengan prinsip-prinsip ramah lingkungan.
Membersihkan batubara artinya membuang mineral atau senyawa lain yang terkandung agar pembakaran batubara mendekati sempurna hingga efisiensinya tinggi.
Berbagai macam cara bisa ditempuh sebagai upaya membersihkan batubara. Untuk membuang sulfur yang berupa bintik kecil kekuningan dilakukan dengan memecah bongkahan batubara menjadi lebih kecil lalu mencucinya. Jika belum bersih juga, industri biasanya melakukan dnegan merendam batubara dalam tangki pencucian sampai menghasilkan endapan sulfur yang berikatan dengan pyritic di dasar tangki sedangkan batubaranya mengambang. Namun, untuk sulfur yang berikatan dengan unsur organik, proses pembuangan tidak akan berhasil dilakukan. Sebab, bentuk sulfur ini membutuhkan proses lanjutan yang memburuhkan teknologi tinggi dan biaya yang besar.
Sedangkan untuk mengurangi kadar nitrogen dalam batubara, industri biasanya menggunakan senyawa kimia yang berfungsi sebagai katalis yang mengurai bagian NOx menjadi gas yang tidak berpolusi.

Menangkal Dampak Batubara

Sudah menjadi konsekuensi setiap penerapan teknologi selalu membawa dampak buruk sebagai ikutan. Tak terkecuali penggunaan batubara. Selain dampak lingkungan berupa polutan, yang tidak kalah penting adalah pengaruh buruk pada pekerja yang sehari-hari berurusan dengan batubara sebagai sebuah sistem. Para operator mesin merupakan pihak yang sangat rentan terhadap gangguan fisik dan kesehatannya.
Pada umumnya, batubara yang digunakan sebagai bahan bakar, untuk berbagai industri, berbentuk serbuk. Serbuk ini tentu akan berpotensi terhisap dan masuk ke paru-paru melalui pernapasan.
Karena itu, sistem pertukaran udara di lokasi haruslah mendapat perhatian serius agar tersedia cukup oksigen untuk para operator mesin. Berbagai penyakit dapat timbul akibat masuknya debu batubara ke paru. Silikat yang biasanya terkandung dalam batubara bisa menyebabkan penyakit antrakosis yang berlanjut ke pneumonia yang membahayakan.
Untuk meminimalkan pengaruh buruk batubara, maka setiap operator diwajibkan memakai pelindung maksimal di hidung, mata, dan sebaiknya juga seluruh tubuh.

Motor Diesel

MOTOR DIESEL

Motor diesel termasuk jenis kelompok motor pembakaran dalam (internal combustion engines), dimana proses pembakarannya didalam silinder. Motor diesel ini menggunakan bahan bakar cair yang dimasukkan ke dalam ruang pembakaran silinder motor dengan diinjeksikkan menggunakan pompa injeksi.
Bahan bakar masuk ke dalam silinder atau ruang pembakaran dalam bentuk yang lebih halus maka dipergunakan pengabut (nozzle). Masukkan kedalam silinder pada langkah pemasukkan adalah udara murni. Pada langkah kompresi , udara murni ini dimampatkan hingga menghasilkan panas yang cukup untuk menyalakan bahan bakar yang diinjeksikan kedalam ruang pembakaran motor. Motor diesel sering disebut juga motor penyalaan kompresi( compression ignition engines).

A. Sejarah Perkembangan Motor Diesel
Seorang penemu / peneliti bernama street melakukan penelitiannya,. Perkembangan motor pembakaran dalam(ICE) pada tahun 1794. hasil dari perkembangan tersebut adalah motor diesel sekarang. Selanjutnya dikembangkan oleh seorang insinyur muda berkewarganegaraan perancis yang bernama Sadi Carnet pada tahun 1824.
Idenya dijadikan dasar dalam perkmbangan motor diesel. Dia menyatakan bahwa udara murni yang dimampatkan tersebut dengan perbandingan 15:1 akan menghasilkan udara yang panas untuk menyalakan kayu kering. Udara yang digunakan untuk pembakaran motor hendaknya dikompresikan dengan perbandingan yang besar sebelum dinyalakan. Dia juga menyatakan bahwa dinding silinder hendaknya didinginkan, karena panas dari dari pembakaran akan mempengaruhi kinerja motor.
Pada tahun 1876 Dr. Nickolas Otto mebuat konstruksi motor pembakaran dalam 4 langkah yang menggunakan bahan bakar bensin menggunakan penyalaan api. Pada tahun 1892 seorang insinyur muda berkewarganegaraan german yang bernama Dr. Rudolf Diesel berhasil membuat motor penyalaan kompresi menggunakann bahan bakar serbuk batu bara menggunakan prinsip penyalan bahan bakar dan udara.
Dengan perkembangan sistem pompa injeksi bahan bakar yang benar-benar dapat disebut “mini” oleh seorang penemu yang berkewarganegaraan german bernama Robert Bosch pada tahun 1927 membebaskan motor diesel dari masalah memakan tempat. Sistem injeksi pompa Robert Bosch yang ukurannya mini dari karburator, beratnya ringan dan governer yang menyatu (built-in) sehingga tidak ada lagi sistem pengabutan udara yang banyak makan tempat untuk kompresor,pipa-pipa dan pengontrol klep. Pompa injeksi motor diesel dapat diatur sesuai pembebanan, sedangkan kondisi kecepatan motor dapat atau lebih baik dari karburator motor bensin.
Dengan perkembangan pompa rotari yang lebih kecil penampilannya juga bobotnya yang lebih ringan yang dikembangkan oleh Vernon Rosa pada tahun 1950-an. Motor diesel akhirnya memasuki perkembangan pemakaian dan pemasaran yang lebih luas. Perkembangan lain dari motor diesel adalah dengan penambahan sebuah turbocarjer yaitu alat untuk memasukkan (memompakan) udara kedalam saluran masuk (intakemanifold). Pompa turbocarjer ini digerakkan oleh gas buang yang kedalam turbocarjer tersebut. Dengan adanya turbocarjer ini maka akan menurunkan asap gas buang. Akhirnya motor diesel seperti ini keadaanya sekarang menjadi motor yang benar-benar efisien, ringan dan bebas polusi udara.

B. Keunggulan Motor Diesel
Keunggulan motor diesel dibandingkan pembakaran yang lain adalah :
1. Motor diesel lebih irit dalam pemakaian bahan bakar dengan motor bensin, motor diesel lebih efisien 20-30%.
2. Motor diesel lebih kuat dan mempunyai daya tahan yang lebih lama.
3. Motor diesel lebih besar tenaganya sehingga Motor diesel dapat menjadi motor penggerak (primover).
4. Motor diesel mengakibatkan polusi udara yang lebih kecil.
5. Motor diesel tidak dipengaruhi oleh cuaca.

C. Kelemahan / Kekurangan Motor diesel
Kelemahan / Kekurangannya antara lain adalah :
1. Perbandingan tenaga terhadap berat motor masih lebih besar dibandingkan motor bensin.
2. Motor diesel tetap lebih sukar dihidupkan pertama kali dibandingkan motor bensin.
3. Harga inisial (dasar) Motor diesel lebih mahal karena Motor diesel lebih kompleks dan lebih berat dibandingkan motor bensin.
4. Perawatan dan servis pada umumnya tidak dapat dikerjakan oleh bengkel lokal.

D. Penggunaan ( Aplikasi) Motor diesel
Penggunaan atau aplikasi Motor diesel sebagai motor penggerak (primover) sangatlah berkembang pesat dan akan terus berkembang. Motor diesel banyak dipergunakan untuk keperluan transportasi seperti truk,biskapal dll. Untuk kepentingan pertanian, Motor diesel digunakan pada traktor untuk mengolah lahan pertanian. Pada industri kontruksi bangunan dan pertambangan, Motor diesel digunakan sebagai primover untuk mesin-mesin pengeruk dan pemindah tanah, buldozer dll.

PRINSIP DASAR MOTOR DIESEL

Proses Kerja adalah keseluruhan langkah yang berurutan untuk terjadinya satu siklus kerja dari motor. Proses kerja ini terjadi berurutan dan berulang-ulang. Piston motor bergerak bolak balik dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB) dan dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA) pada langkah selanjutnya.
Pada motor empat langkah, proses kerja motor diselesaikan dalam empat langkah piston. Langkah pertama yaitu piston bergerak dari TMA ke TMB, disebut langkah pengisian. Langkah kedua yaitu piston bergerak dari TMB ke TMA disebut langkah kompresi. Langkah ketiga piston bergerak dari TMA ke TMB disebut langkah usaha. Pada langkah usaha in terjadilah proses pembakaran bahan bakar (campuran udara dan bahan bakar) didalam silinder motor / ruang pembakaran yang menghasilkan tenaga yang mendorong piston dariTMA keTMB. Langkah keempat yaitu piston bergerak dari TMB ke TMA disebut langkah pembuangan. Gas hasil pembakaran didorong oleh piston keluar silinder motor. Jadi pada motor empat langkah proses kerja mptor untuk menghasilkan satu langkah usaha (yang menghasilkan tenaga) diperlukan empat langkah piston. Empat langkah piston berarti sama dengan dua kali putaran poros engkol.
Pada motor dua langkah proses kerja motornya untuk mendapatkan satu kali langkah usaha hanya diperlukan dau kali langkah piston. Motor dua langkah yang paling sederhana, pintu masuk atau lubang masuk dan lubang buang terletak berhadap-hadapan yaitu berada pada sisi bawah pada dinding silinder motor. Proses kerjanya adalah sebagai berikut. Piston berada TMB, kedua lubang (masuk dan buang) sama sama terbuka kemudian campuran udara dan bahan bakar dimasukkan kedalam silinder melalui lubang masuk. Gerakan piston dari TMB ke TMA, maka lubang masukakan tertutup dan tertutup pula lubang buang.maka terjadilah langkah kompresi. Pada akhir langkah kompresi ini terjadilah pembakaran gas bahan bakar. Dengan terjadinya pembakaran gas bahan bakar maka dihasilkan tenaga pembakaran yang mendorong piston ke bawah dari TMA ke TMB. Langkah usaha terakhir terjadilah pembuangan gas bekas begitu terbuka lubang buang. Sesudah itu terbuka pula lubang masuk sehingga terjadi pemasukkan gas baru sekaligus mendorong mendorong gas bekas keluar melalui lubang buang. Dengan demikian pada motor dua langkah proses motor untuk menghasilkan satu kali langkah usaha / pembakaran gas dalam silinder , hanya diperlukan dua langkah piston . dilihat dari putaran poros engkolnya diperlukan satu kali putaran poros engkol.

A. Motor Diesel Empat Langkah
Pada motor diesel empat langkah prinsip kerjanya untuk menyelesaikan satu siklus atau satu rangkaian proses kerja hingga menghasilkan pembakaran dan satu kali langkah usaha diperlukan empat langkah piston.
Langkah pertama adalah langkah pemasukan. Pada langkah ini yang dimasukkan kedalam silinder adalah udara murni. Katup masuk terbuka sedangkan katup buang tertutup. Piston bergerak dari TMA ke TMB. Langkah kedua adalah langkah kompresi. Kedua katup yaitu katup masuk dan katup buang sama-sama tertutup. Piston bergerak dari TMB ke TMA. Yang dikompresikan adalah udara murni. Perbandingan kompresinya cukup besar yaitu 15-22. kompresi udara akan menghasilkan panas yang mampu menyalakan bahan bakar yang dimasukkan kedalam silinder pada akhir kompresi. Bahan bakar yang dimasukkan kedalam silinder adalah bahan bakar cair dalam bentuk kabut menggunakan pompa injeksi dan pengabut (nozzle). Setelah penginjeksian bahan bakar terjadilah percampuran udara dan bahan bakar dan disusul pembakaran bahan bakar.
Langkah berikutnya adalah langkah usaha. Proses pembakaran dan ekspansi merupakan langkah yang menghasilkan tenaga motor. Kedua katup yaitu katup masuk dan katup buang tertutup semuanya. Karena adanya proses pembakaran didalam silinder terjadilah kenaikan tekanan dan ekspansi dari gas (campuran udara dan bahan bakar). Piston didorong dari TMA ke TMB. Langkah selanjutnya adalah langkah pembuangan. Piston bergerak dari TMB ke TMA. Katup buang terbuka sedangkan katup masuk tetap tertutup. Gas bekas hasil pembakaran didorong keluar oleh piston yang bergerak dari TMB ke TMA. Gas bekas keluar silinder melalui saluran buang (exhaust manifold).

B. Motor Diesel Dua Langkah
Pada motor diesel dua langkah untuk menyelesaikan satu siklus proses kerja diperlukan dua langkah piston. Piston bergerak dari TMB ke TMA dan dari TMA ke TMB. Pada langkah pertama terjadi proses pemasukkan dan kompresi. Pada langkah kedua terjadi proses usaha dan pembuangan. Yang dimasukkan kedalam silinder adalh udara murni.
Proses kerja mtor diesel dua langkah adalah sebagai berikut. Dimulai dari piston berada di TMB. Udara murni dimasukkan kedalam silinder motor melalui katup masuk . untuk menghindari bentuk puncak piston pada motor dua langkah dibuat miring . hal tersebut berguna untuk mengarahakan aliran atau gerak dari udara yang baru masuksekaligus untuk pembilasan ruang siinder dari gas bekas yang tadinya berada didalam silinder. Selanjutnya piston bergerak dari TMB ke TMA. Lubang masuk belum tertutup oleh piston pemasukkan udara baru masih tetap berlangsung. Setelah lubang pemasukan tertutp oleh piston kemudian disusul pula tertutup lubang buang oleh piston yang bergerak dari TMB ke TMA lalu proses kompresi terjadi.
Udara yang dimampatkan atau dikompresikan dengan perbandingan yang cukup besar (15-22). Karena itu pada akhir kompresi dihasilkan panas yang cukup mampu memulai pembakaran bahan bakar. Penginjeksian ini menggunakan pompa injeksi yang dialirkan melalui pengabut (nozzle). Percampuran bahan bakar dengan udara dan disusul terjadinya pembakaran. Proses pembakaran dan ekspansi campuran udara dan bahan bakar menghasilkan tenaga panas dan naiknya tekanan daam silinder motor. Selanjutnya pada langkah kedua terjadi langkah usaha. Hasil proses pembakaran mendorong piston bergerak dari TMA ke TMB. Gerakan piston dari TMA ke TMB akhirnya membuka lubang buang yang berada pada dinding sisi TMB. Lubang buang terbuka maka gas yang bertekanan itu segea keluar melalui lubang buang kesaluran buang (exhaust manifold). Ada kemungkinan masih adanya gas yang tertinggal dalam silinder karena adanya pojok-pojok yang tidak terjangkau oleh udara yang masuk dan membilas ruang silinder. Ketidaksempurnaan pembilasan ini tentunya mengurangi jumlah udara baru yang masuk kedalam silinder. Hal tersebut mengurangi efisiensi volumetrik dari pengisian silinder dengan udara yang baru.

C. Dasar Dasar Pengukuran Motor
Dasar- dasar pengukuran motor digunakan untuk menghitung kemampuan sebuah motor untuk menghasilkan tenaga yang dihasilkan motor.
1. Diameter silinder.
Diameter silinder adalah ukuran dari bagian dalam dari silinder liner dari motor.diukur dalam satuan milimeter.
2. Langkah piston.
Langkah piston adalah gerakan dari piston dari titik mati atas.(TMA) ke titik mati bawah (TMB). Pegukuran dalam bentuk milimeter ataupun inchi. Langkah piston ditentukan oleh perencanaan jari-jari poros engkol yaitu dua kali jari-jari poros engkol.
3. Volume langkah (Displacemenrt).
Volume langkah diperoleh dengan menghitung dari silinder motor dikalikan dengan langkah piston, dikalikan dengan jumlah silinder.misalkan diameter silinder motor D milimeter, langkah piston S milimeter, jumlah silinder motor i maka :
luas penampang silinder motor adalah (π/4-D2) mm2.
Volume langkahnya adalah :
V = (π/4-D2) x S x i mm3.

Tenaga motor yang dihasilkan oleh motor tergantung dari volume langkah motor. Tiga cara untuk memperbesar volume langkah / volume silinder motor yaitu :
1) Memperbesar diameter silinder motor.
2) Memperpanjang langkah piston.
3) Menambah jumlah silinder motor.
4. Perbandingan kompresi.
Perbandingan kompesi adalah perbandinganvolume pada keseluruhan dari sebuah silinder motor( volume langkah ditambah volume ruang bakar) tehadap volume ruang bakar. Jika volume langkahnya = Vs, volume ruang bakar = Vc dan perbandingan kompresinya = PK, maka :
PK = ( Vs + Vc ) / Vc.
Perbandingan kompresi dari motor dapat diubah dengan berbagai cara. Cara tersebut adalah merubah ruang bakar tanpa merubah volume langkah / silinder motor atau kebalikannya. Cara lain yaitu merubah volume langkah / silinder motor dengan merubah diameer silinder atau merubah langkah piston.perbandingan kompresi pada motor diesel harus tinggi karena untuk menghasilkan panas pada langkah kompresi untuk membakar bahan bakar yang ada didalam silinder motor pada akhir langkah kompresi.
5. Tenaga motor (Horsepower).
Tenaga motor dinyatakan dalam Horse Power (HP). Satu tenaga kuda adalah tenaga yang diperlukan untuk memindah beban seberat 75 Kg pda jarak 1 meter dalam waktu 1 detik. Dimana 1 HP = 75 Kg/detik.
Jika dalam saruan MKS :
 Tekanan rata-rata efektif dalam Kg/cm2 ( Pr )
 Langkah piston dalam meter ( S )
 Luas penampang silinder dalam Cm2 ( A )
 Jumlah langkah usaha tiap menit, untuk motor 4 langkah dua putaran satu usaha, untuk motor 2 langkah satu putaran satu usaha dalam rpm ( n )
 Jumlah silinder motor ( i )
Untuk motor 4 langkah
Untuk motor 2 langkah
6. Kerugian gesek (Friction Horsepower).
Tenaga yang hilang untuk mengatasi adanya gesekan-gesekan pada bagian-bagian motor yang bergesekan. Kerugian ini disebut kerugian tenaga untuk mengatasi gesekan (fhp). Jadi 1 hp = fhp tenaga outputmeter yang sering disebut bhp (brakehorsepower) yaitu tenaga output yang diukur dengan alat tess motor : dinamomotor.
7. Tenaga output motor (Brake Horsepower).
Tenaga ini diukur menggunakan dinamometer. Dinamo meter adalah alat yang bisa membebani motor untuk mengukur tenaga dari motor. Dinamometer mampu membebani motor dalam berbagai variasi pembebanan, dan mengkorversinya dalam pembacaan tenaga motor. Motor dapat dites dalam pembebanan yang bervariasi dan dalam kecepatan yang bervariasi pula.
8. Efisiensi volumetrik.
Efisiensi Volumetrik adalah perbandingan antara udara yang dimasukkan kedalam silinder motor pada langkah pengisian dengan keseluruhan volume silinder motor. Faktor-faktor yang mempengaruhi efisiensi volumetric antara lain :
1. Diameter katup.
2. Bentuk manifold.
3. Kecepatan motor.
4. Saat pembukaan dan penutupan katup.
5. Tekanan udara yang dimasukkan.
Efisiensi volumetric akan turun jika kecepatan motor naik. Akibatnya tenaga putar motor akan turun. Motor yang beroperasi pada tempat yang ketinggianya lebih tinggi dari permukaan laut akan turun efisiensi volumetriknya, karena tekanan udara pada tempat yang lebih rendah dari permukaan laut tekana udaranya akan lebih tinggi
Untuk mendapatkan efisiensi volumterik yang lebih tinggi digunakan blower untuk mendorong tekanan udara masuk kedalam silinder pada langkah pengisian.
9. Efisiensi panas (Thermal Effisiency).
Efisiensi panas adalah kemampuan motor untuk mengubah tenaga panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran. Pada motor diesel tenaga panas yang berhasil diubah menjadi tenaga yang digunakan motor hanya sekitar 40%. Sisanya hilang bersama gas bekas dan terserap system pendinginan motor.
10. Efisiensi mekanik.(Mechanical Effisiency).
Untuk menghitung efisiensi mekanik dapat diperoleh dengan membagi bhp dengan 1hp.Jadi efisiensi mekanik = bhp/ihp.bhp adalah tenaga output motor yang diukur dengan menggunakan dinamometer.ihp adalah tenaga teoretik dalam motor, yang dihasilkan motor.
11.Pengetesan dengan Dinamometer.
Dinamometer adalah alat untuk mengetes kemampuan atau performance dari motor.berbagai kemampuan motor diukur dengan menggunakan dinamometer.hal ini dilakukan dengan melakukan simulasi pembebanan jalan dan kondisi pengoperasian tanpa mengelurkan kendaraan dari dalam bengkel. Alat sederhana yang digunakan untuk pengetesan output tenaga motor adalah prony brake. Alat ini menggunakan tipe pengereman gesek dengan menggunakan lengan .ujung lainnya dari lengan dihubungkan dengan timbangan. Jika panjang lengan dari pusat drum pengereman terhadap titik dimana timbangan dihubungkan adalah 1,2 meter,sedangkan beban pengereman pada timbangan ialah 15 Kg,maka torqinya adalah : 15 x 1,2 kgm.jika motor pada kondisi ini mempunyai kecepatan 1500 ppm,maka output tenaga motor dapat dihitung sebagai berikut :

Jadi
Jika dijadikan dalam Kwatt dikalikan dengan : 0,746 karena 1 tk = 0,746KW, sehingga menjadi :

Baik dinamometer tipe motor ataupun tipe chasis, kebanyakan mengubah factor torqi dan factor kecepatan secara otomatis kedalam bhp atau pembacaan output tenaga di jalan pada dial dari dinamometer.