Tuesday, December 23, 2008
MENGHINDARI SIFAT UJUB ( BERBANGGA DIRI)
Sesungguhnya sifat ujub (berbangga diri)timbul karena kecintaan terhadap diri, sedang yang dicintai tidak akan dilihat dan diyakini kekurangannya, melainkan akan dilihat sebagai sesuatu yang sempurna. Bahaya ujub diantaranya adalah akan membawa kepada kebencian terhadap sesuatu yang menjadi sebab terjadinya ujub yang semula dibanggakan karena orang yang membanggakan dirinya lantaran sesuatu tidak akan mengalami peningkatan dalam sesuatu tersebut. Malah ia akan lebih mencela pendapat, gagasan, dan kekurangan-kekurangan orang lain.
Pengobatnya adalah dengan introspeksi, memeriksa kekurangan-kekurangan diri, meminta orang lain untuk mengoreksi keburukan-keburukan dirinya, serta membandingkan keadaan dirinya dengan orang-orang sebelumnya dalam hal yang membuat ia bangga dan istimewa diantara teman-temannya. Apabila seorang alim ujub dengan ilmu atau kezuhudannya, hendaklah ia melihat prilaku dan reputasi ulama dan orang-orang zuhud, maka pada saat itulah ia akan membanggakan dirinya. Imam Ahmad hafal beribu-ribu hadits, Kahmas bin al-Hasan menamatkan Alqur'an sebanyak tiga kali sehari, dan Salman al-Taimi menunaikan shalat fajar dengan wudlu shalat Isya' selama 40 tahun.
Barang siapa yang merenungkan reputasi suatu kaum, maka ia akan melihat bahwa dirinya dibanding orang lain dalam hal reputasi tersebut bagaikan orang yang bangga dengan satu dinar yang dimilikinya sementara ia tidak tahu bahwa di dunia banyak orang yang memiliki beribu-ribu dinar. Ibrahim Alkhawas berkata : " Ujub ( berbangga diri ) dapat menjadikan seorang tidak tahu diri."
Sebagian orang bijak berkata : " Sikap berbangga diri seseorang merupakan salah satu kedengkian akal. Alangkah meruginya berbangga diri dalam suatu pertemuan."
dikisahkan kembali oleh,
Dwi.s
Pengobatnya adalah dengan introspeksi, memeriksa kekurangan-kekurangan diri, meminta orang lain untuk mengoreksi keburukan-keburukan dirinya, serta membandingkan keadaan dirinya dengan orang-orang sebelumnya dalam hal yang membuat ia bangga dan istimewa diantara teman-temannya. Apabila seorang alim ujub dengan ilmu atau kezuhudannya, hendaklah ia melihat prilaku dan reputasi ulama dan orang-orang zuhud, maka pada saat itulah ia akan membanggakan dirinya. Imam Ahmad hafal beribu-ribu hadits, Kahmas bin al-Hasan menamatkan Alqur'an sebanyak tiga kali sehari, dan Salman al-Taimi menunaikan shalat fajar dengan wudlu shalat Isya' selama 40 tahun.
Barang siapa yang merenungkan reputasi suatu kaum, maka ia akan melihat bahwa dirinya dibanding orang lain dalam hal reputasi tersebut bagaikan orang yang bangga dengan satu dinar yang dimilikinya sementara ia tidak tahu bahwa di dunia banyak orang yang memiliki beribu-ribu dinar. Ibrahim Alkhawas berkata : " Ujub ( berbangga diri ) dapat menjadikan seorang tidak tahu diri."
Sebagian orang bijak berkata : " Sikap berbangga diri seseorang merupakan salah satu kedengkian akal. Alangkah meruginya berbangga diri dalam suatu pertemuan."
dikisahkan kembali oleh,
Dwi.s
Sunday, December 21, 2008
MENGHINDARI KEMALASAN
Penyebab malas adalah cinta kesenangan, mengutamakan pengangguran, dan tidak siap menghadapi kesulitan. Didalam hadits Anas bin malik dikatakan , Nabi shallallahu Alaihi wasallam senantiasa memperbanyak doa :
"ya Allah, sesungguhnya aku berlindung kepada -Mu dari kesusahan dan kemalasan."
Ibnu Abbas berkata : " Sepasang kekasih, loyo dan malas, telah menikah hingga melahirkan seorang anak yang bernama kefakiran. " Malik bin Dinar berkata : " Tidak ada suatu amal kebaikan apapun tanpa tantangan. Maka barang siapa yang sabar menghadapinya, pasti akan sampai pada kesenangan. Namun apabila mengeluh dan mengalah, dia akan kembali. " Supyan al-Tsauri berkata : " Orang -orang telah pergi di atas kuda-kuda pilihan, sementara kita mogok di atas keledai-keledai bodoh."
Obat Penyakit Malas
Obatnya adalah mengobarkan semangat dengan perasaan takut ketinggalan sesuatu yang dicita-citakan, takut jatuh terperosok kedalam celaan, atau takut terjadi penyesalan dan kesedihan yang mendalam. Kesedihan orang lalai dan lengah akan terasa lebih menyakitkan daripada segala siksaan manakala ia menyaksikan keberhasilan orang yang giat dan bersungguh-sungguh.
Orang yang berakal hendaknya memikirkan akibat buruk dari kemalasan. Tidak sedikit kesenangan menimbulkan duka cita dan penyesalan yang mendalam.
Orang-orang yang bijak telah sepakat bahwa ilmu tidak dapat diraih dengan kesenangan dan kemalasan. Orang yang mau menatap, walaupun hanya sekejap, akibat buruk kemalasan serta mengerti nilai-nilai kesungguhan, niscaya lupa akan kesulitan-kesulitan perjalanan dan siap menghadapi tantangan.
Obat yang paling efektif untuk mengobati kemalasan adalah merenungkan prilaku serta reputasi orang-orang yang rajin dan bersungguh-sungguh serta menjauhi sikap berbangga diri karena sikap tersebut merupakan faktor timbulnya ketunakaryaan pada musim mencari keuntungan.
Dikisahkan kembali dari buku mengobati jiwa yang lelah.
"ya Allah, sesungguhnya aku berlindung kepada -Mu dari kesusahan dan kemalasan."
Ibnu Abbas berkata : " Sepasang kekasih, loyo dan malas, telah menikah hingga melahirkan seorang anak yang bernama kefakiran. " Malik bin Dinar berkata : " Tidak ada suatu amal kebaikan apapun tanpa tantangan. Maka barang siapa yang sabar menghadapinya, pasti akan sampai pada kesenangan. Namun apabila mengeluh dan mengalah, dia akan kembali. " Supyan al-Tsauri berkata : " Orang -orang telah pergi di atas kuda-kuda pilihan, sementara kita mogok di atas keledai-keledai bodoh."
Obat Penyakit Malas
Obatnya adalah mengobarkan semangat dengan perasaan takut ketinggalan sesuatu yang dicita-citakan, takut jatuh terperosok kedalam celaan, atau takut terjadi penyesalan dan kesedihan yang mendalam. Kesedihan orang lalai dan lengah akan terasa lebih menyakitkan daripada segala siksaan manakala ia menyaksikan keberhasilan orang yang giat dan bersungguh-sungguh.
Orang yang berakal hendaknya memikirkan akibat buruk dari kemalasan. Tidak sedikit kesenangan menimbulkan duka cita dan penyesalan yang mendalam.
Orang-orang yang bijak telah sepakat bahwa ilmu tidak dapat diraih dengan kesenangan dan kemalasan. Orang yang mau menatap, walaupun hanya sekejap, akibat buruk kemalasan serta mengerti nilai-nilai kesungguhan, niscaya lupa akan kesulitan-kesulitan perjalanan dan siap menghadapi tantangan.
Obat yang paling efektif untuk mengobati kemalasan adalah merenungkan prilaku serta reputasi orang-orang yang rajin dan bersungguh-sungguh serta menjauhi sikap berbangga diri karena sikap tersebut merupakan faktor timbulnya ketunakaryaan pada musim mencari keuntungan.
Dikisahkan kembali dari buku mengobati jiwa yang lelah.
Friday, December 19, 2008
BERHATI - HATILAH BERKENDARAAN DIJALAN RAYA
Bagi rekan -rekan berhati-hatilah berkendaraan dijalan raya. Dibawah ini video incident di jalan raya, semoga video ini menggugah kita untuk sadar berdisipin lalu lintas.
Team EHS Palembang
Dwi septari
Thursday, December 18, 2008
MEWASPADAI JABATAN KEKUASAAN
Ketahuilah bahwa diri senantiasa mencintai kemuliaan dan keluhuran melebihi orang lain, sehingga ia senantiasa memilih kepemimpinan dan kekuasaan karena dengan kekuasaan ia memiliki kemampuan untuk memerintah dan mencegah. Memang memiliki kekuasaan adalah suatu tuntutan, namun walau bagaimanapun didalamnya terdapat marabahaya.Paling tidak, sang penguasa bisa lengser dari kekuasaannya, dan yang paling berbabahaya adalah penyalagunaan kekuasaan itu sendiri.
Yang patut disadari oleh manusia yang mencintai kekuasaan adalah bahwa ia hanya akan mengkhayalkan kekuasaan itu sebagai suatu yang agung selama ia belum sukses meraihnya . Namun apabila kekuasaan itu telah dapat diraih, niscaya ia akan merasakannya sebagai suatu yang biasa-biasa saja, sehingga ia akan menginginkan kedudukan yang lebih tinggi dari pada sebelumnya, dan seterusnya. Ingat bahwa kenikmatan akan menghilang, sedangkan dosa dan bahaya yang mengancam jiwa dan agama agama akan senantiasa ada. Berpkir mengenai hal ini adalah adalah obat dalam upaya mengendalikan ambisi kekuasaan.
Dalam sebuah hadis marfu' yang diriwayatkan dari abu Hurairah Radhiyallahu Anhu, Nabi Shallallahu Alaihi wasallam bersabda :
" Celakalah para pemimpin, celakalah para urafa', celakalah orang-orang yang mendapat kepercayaan. pada hari kiamat manusia sungguh sangat menginginkan agar mereka digantung dengan jalinan rambut mereka pada tsuraya ( bintang kartika ) sehingga berayun diantara langit dan bumi tanpa berbuat apa-apa".
Dalam hadis yang diriwayatkan dari Abi Dzarr, ia berkata :
" Saya bertanya : Ya Rasulallah, apakah engkau tidak mengangkatku sebagai pengawal ? Abi Dzarr berkata : kemudian Rasulallah bersabda : " Wahai Abu Dzarr, sesungguhnya kamu itu lemah, sedangkan jabatan Amanah. Pada hari kiamat nanti jabatan itu kehinaan dan penyesalan, kecuali orang yang menerima jabatan dengan haknya dan melaksanakan tugas dengan amanah.
Dikisahkan kembali oleh,
Dwi.s
Yang patut disadari oleh manusia yang mencintai kekuasaan adalah bahwa ia hanya akan mengkhayalkan kekuasaan itu sebagai suatu yang agung selama ia belum sukses meraihnya . Namun apabila kekuasaan itu telah dapat diraih, niscaya ia akan merasakannya sebagai suatu yang biasa-biasa saja, sehingga ia akan menginginkan kedudukan yang lebih tinggi dari pada sebelumnya, dan seterusnya. Ingat bahwa kenikmatan akan menghilang, sedangkan dosa dan bahaya yang mengancam jiwa dan agama agama akan senantiasa ada. Berpkir mengenai hal ini adalah adalah obat dalam upaya mengendalikan ambisi kekuasaan.
Dalam sebuah hadis marfu' yang diriwayatkan dari abu Hurairah Radhiyallahu Anhu, Nabi Shallallahu Alaihi wasallam bersabda :
" Celakalah para pemimpin, celakalah para urafa', celakalah orang-orang yang mendapat kepercayaan. pada hari kiamat manusia sungguh sangat menginginkan agar mereka digantung dengan jalinan rambut mereka pada tsuraya ( bintang kartika ) sehingga berayun diantara langit dan bumi tanpa berbuat apa-apa".
Dalam hadis yang diriwayatkan dari Abi Dzarr, ia berkata :
" Saya bertanya : Ya Rasulallah, apakah engkau tidak mengangkatku sebagai pengawal ? Abi Dzarr berkata : kemudian Rasulallah bersabda : " Wahai Abu Dzarr, sesungguhnya kamu itu lemah, sedangkan jabatan Amanah. Pada hari kiamat nanti jabatan itu kehinaan dan penyesalan, kecuali orang yang menerima jabatan dengan haknya dan melaksanakan tugas dengan amanah.
Dikisahkan kembali oleh,
Dwi.s
Saturday, November 29, 2008
wisata Air Terjun
Job site sambil wisata sangat menyenangkan apa lagi sehabis kerja berat. Demikian komentar rekan kita yang satu ini. namanya Ari Kurniawan status masih OJT, walau keadaan perusahaan saat ini lagi was - was alias perihatin, tapi dia tetap tersenyum menghadapinya.
Ini adalah wisata Air terjun Bedegung, letaknya 45 Km dari kota baturaja. Kebetulan ada kerjaan Repair Sakai di Baturaja dan pulangnya mampir ke tempat ini untuk melepas lelah.
Bagi rekan - rekan berminat bagaimana kalau ada kesempatan semua kru service jalan -jalan kesana.
Salam,
Dwi.s
KODE ETIK MEKANIK
KODE ETIK MEKANIK
Rekan - rekan service mungkin kita pernah membaca code etik mekanik, akan tetapi untuk pemahamannya masih kurang dimengerti dan kehidupan sehari hari. Untuk mengingat kembali apa itu kode etik mekanik.
Rekan - rekan service mungkin kita pernah membaca code etik mekanik, akan tetapi untuk pemahamannya masih kurang dimengerti dan kehidupan sehari hari. Untuk mengingat kembali apa itu kode etik mekanik.
1. Siap untuk bertugas setiap saat ( readinss).
2. Berusaha menyelesaikan tugas dalam waktu yang sesingkat-singkatnya dan kwalitas / mutu setinggi-tingginya dan biaya sekecil-kecilnya.
3. Mengirim laporan tanpa diminta berisikan informasi yang benar dan terpercaya sesuai fakta.
4. Percaya akan kemampuan sendiri dan menyelesaikan tugas yang diberikan secara tuntas
tanpa menggantungkan pada orang lain.
5. Selalu bersikap benar dan sopan.
6. Berusaha menyelamatkan milik perusahaan, jiwa orang lain agar terhindar dari bahaya
yang merugikan.
7. Tidak akan memberikan perlengkapan kerja pada orang lainnya baik karyawan PT.TN
lainnya maupun sanak saudara dan terutama orang luar.
8. Selalu beritikat baik dalam memberikan saran maupun keritik.
9. Berusaha menolak dan menghindarkan diri dari pengaruh untuk memperkaya diri dengan
merugikan pihak lain dan / atau perusahaan.
10.Tidak memerima pekerjaan dari pihak lain yang ada hubungan nya dengan produk-produk
yang diageni PT. TN untuk kepentingan diri sendiri.
11. Tidak segan bertanya apa yang tidakl diketahui dan tidak segan pula menjelaskan / menga-
jarkan apa yang diketahui / dikuasai.
12. Selalu mengikuti program / pendidikan /pengembangan kemampuan seorang mekanik baik
di TC maupun di cabang.
13. Membina hubungan baik antara seluruh karyawan PT.TN umumnya dan mekanik khusus-
nya serta memberikan bantuan / kerjasama.
14. Ikut menjaga rahasia perusahaan.
15. Selalu berusaha menjaga nama baik perusahaan, pimpinan dan karyawan Traktor Nusanta-
ra lainnya.
Nah rekan-rekan setelah membaca dan memahaminya ada yang mengganjal dipikiran kita ba-
gaimana sehari - hari kita tentang Point 1, 7, 9,10,13 dan 14 apa ada pada diri kita !
Salam,
Dwi.s
Thursday, November 27, 2008
Hydraulic Pump
Hydraulic Pump prinsip operasinya sering disebut Displacement yaitu dimana zat cair atau fluida diambil dan dipindahkan ketempat lain. Semua pompa menimbulkan aliran ( flow ). Sedangkan yang dimaksud dengan Displacement adalah volume zat cair yang dipindahkan tiap putaran dari pompa, jadi Rpm engine menentukan jumlah volume zat cair / fluida yang dialiran oleh pompa.
Pompa Hydraulic diklafikasikan menjadi :
a. Non positive Dispalcement : Internal leakage besar, perubahan tekanan mempunyai pengaruh yang besar terhadap kapasitasnya.Contoh : Pompa sentripugal dan pompa propeller.
b. Positive Displacement : Internal leakage kecil ( untuk mendapat ini dibuat seal /presisi).
Perubahan tekanan berpengaruh kecil terhadap kapasitasnya( dengan dibuat presisi akan melawan kebocoran pada saat tekanan naik.Contoh : piston Pump,Vane Pump dan Gear Pump.
Jenis - Jenis Pompa positve Displacement yaitu :
a. Fixed dispalcement pump artinya : setiap putaran pompa ,menghasilkan volume oli yang sa-
ma dan tidak dapat berubah - rubah.
b. Variable displacement pump artinya volume yang dihasilkan setiap putaran pompa divaria-
sikan.
Piston Pump
Piston pump sering dipakai pada system hydraulic dimana digunakan kecepatan tinggi ( high speeds) dan tekanan tinggi ( high pressure ). Pada unit sakai menggunakan jenis Piston pump untuk travel pump dan vibro pump. Dan typenya adalah Axial piston pump artinya piston dipasang berbaris pararel dengan shaft pompa. Berdasarkan konstruksinya axial piston pump dibagi dua yaitu :
1. Inline axial piston pump dan bent axis axial piston pump.
- Inline axial piston pump terbagi dua :
a. Inline axial piston variable displacement pumps yaitu langkah piston dapat nerubah - rubah
karena swash plate, dimana piston ditumpu, dapat bergerak sehingga menentukan langkah
piston(flow yang dihasilkan variasi ). Contoh Vibro pump dan travel pump pada sakai .
b. Inline axial piston pumps Fixed displacement yaitu : kemiringan swash plate dibuat tetap
( fixed ) sehingga lamgkah piston tetap ( flow yang dihasilkan tetap ).
Demikian sekilas penjelasan singkat mengenai Pompa hydraulic, semoga rekan - rekan memahaminya dan akan membantu pada saat ada pekerjaan mengenai hydraulic pump khusus pada unit Sakai yang merupakan salah satu product unggulan kita.
Salam,
Dwi.s
Pompa Hydraulic diklafikasikan menjadi :
a. Non positive Dispalcement : Internal leakage besar, perubahan tekanan mempunyai pengaruh yang besar terhadap kapasitasnya.Contoh : Pompa sentripugal dan pompa propeller.
b. Positive Displacement : Internal leakage kecil ( untuk mendapat ini dibuat seal /presisi).
Perubahan tekanan berpengaruh kecil terhadap kapasitasnya( dengan dibuat presisi akan melawan kebocoran pada saat tekanan naik.Contoh : piston Pump,Vane Pump dan Gear Pump.
Jenis - Jenis Pompa positve Displacement yaitu :
a. Fixed dispalcement pump artinya : setiap putaran pompa ,menghasilkan volume oli yang sa-
ma dan tidak dapat berubah - rubah.
b. Variable displacement pump artinya volume yang dihasilkan setiap putaran pompa divaria-
sikan.
Piston Pump
Piston pump sering dipakai pada system hydraulic dimana digunakan kecepatan tinggi ( high speeds) dan tekanan tinggi ( high pressure ). Pada unit sakai menggunakan jenis Piston pump untuk travel pump dan vibro pump. Dan typenya adalah Axial piston pump artinya piston dipasang berbaris pararel dengan shaft pompa. Berdasarkan konstruksinya axial piston pump dibagi dua yaitu :
1. Inline axial piston pump dan bent axis axial piston pump.
- Inline axial piston pump terbagi dua :
a. Inline axial piston variable displacement pumps yaitu langkah piston dapat nerubah - rubah
karena swash plate, dimana piston ditumpu, dapat bergerak sehingga menentukan langkah
piston(flow yang dihasilkan variasi ). Contoh Vibro pump dan travel pump pada sakai .
b. Inline axial piston pumps Fixed displacement yaitu : kemiringan swash plate dibuat tetap
( fixed ) sehingga lamgkah piston tetap ( flow yang dihasilkan tetap ).
Demikian sekilas penjelasan singkat mengenai Pompa hydraulic, semoga rekan - rekan memahaminya dan akan membantu pada saat ada pekerjaan mengenai hydraulic pump khusus pada unit Sakai yang merupakan salah satu product unggulan kita.
Salam,
Dwi.s
Friday, November 21, 2008
Membuat Alamat Email dari internet
Rekan-rekan service pada dewasa ini email sangat dibutuhkan sekali, karena dengan email kita dapat mengirim berita, file, berkas-berkas penting bahkan lamaran kerja dengan cepat. Padahal membuat alamat email gratis alias tidak di pungut bayaran baik pada situs goggle, yahoo dll.
Caranya Gampang.
2. Klik sign up.
3. Isilah seluruh daftar seluruh daftar pertanyaan, mulai dari nama, alamat hingga nama email
yang kamu inginkan. saat masukan password harus sama dengan pada kotak re-tipe password
yang pertama kita tulis.
4. Pada bagian bawah terdapat tulisan atau kode huruf yang harus kita ketik ulang pada kotak
verifikasi, bentuk angka dan tulisannya aneh dan kita harus menyalinnya dengan teliti.
5. Kemudian klik create my account. Tunggu proses loading beberapa saat.
Dan sekarang rekan-rekan sudah memiliki alamat Email baru.
Selamat mencoba.
Salam, Dwi septari
Vibro Pump Sakai SV512D
Overhaul Vibro Pump Sakai SV512D
Disassembly,
Prepare,
1. Siapkan kunci Ring Pas 38,27,46,kunci L3/8,kunci bintang 10
2. Lepaskan hose - hose yang berhubungan dengan steering pump dan vibro pump.
3.Lepas vibro pump assy dengan melepas baut L 3/8.
4.Lepas steering pump dari vibro pump dengan kunci 14.
5.Lepas shaft vibro pump dengan melepas baut kunci bintang 10.
6.Lepas Cam plate, piston pump, ring cone, block, dan plate.
7.Posisi 3 buah pin menyerupai sudut siku dan pada block terlihat jelas terletak pada tiga alur
spline yang berbeda.
Assembly,
1.Letakkan plate kedalam housing vibro pump, bagian kuningan diatas dan pada
coakan menempel pada pin pada housing.
2.Letakkan Block, selankutnya pasang 3 pin kebagian atas block posisikan ring plate guide
posisi keatas sehingga 3 pin tertahan ( cenderung tegak lurus ).
3. Letakkan ring dimana posisi cone diatas, dan posisikan agar ring tersebut menempel
pada 3 pin tersebut.
4. Perlahan-lahan masukan piston yang sudah dilumasi oli ke block, diupayakan agar ring tetap
tepian bagian dalan ring tetap menempel pada 3 pin. Sehingga saat piston sudah masuk ke
block plate nya menempel pada ring cone.
5. Pasang swash plate, dan posisi pin guide menempel pada shaft netral.
6.Pasang gasket dan masukan shaft assy, pada saat memasukan shaft harus perlahan-lahan
sehingga splaine dapat masuk dengan cara memutar perlahan-lahan shaftnya.
7. Kencangkan baut 10 dengan kunci bintang 10.
8. Pasang kembali steering pump assy. ( Oring jangan lupa dipasang ).
9. Pasang kembali Vibro pump assy dan kencangkan dengan baut L 3/8.
10. Pasang kembali hose-hose.
11. Jangan lupa mengisi oli hydrulic pada plug bagian atas untuk pelumasan awal Vibro Pump.
12. Hidupkan engine dan check charge relief dimana standartnya 21 - 24 Kgf/cm2.
13. Selanjutnya test pressure vibro pump saat dioperasikan. ( lihat shop Manual ).
Demikian yang dapat saya sampaikan semoga dapat bermanfaat.
Salam,
Dwi septari
Disassembly,
Prepare,
1. Siapkan kunci Ring Pas 38,27,46,kunci L3/8,kunci bintang 10
2. Lepaskan hose - hose yang berhubungan dengan steering pump dan vibro pump.
3.Lepas vibro pump assy dengan melepas baut L 3/8.
4.Lepas steering pump dari vibro pump dengan kunci 14.
5.Lepas shaft vibro pump dengan melepas baut kunci bintang 10.
6.Lepas Cam plate, piston pump, ring cone, block, dan plate.
7.Posisi 3 buah pin menyerupai sudut siku dan pada block terlihat jelas terletak pada tiga alur
spline yang berbeda.
Assembly,
1.Letakkan plate kedalam housing vibro pump, bagian kuningan diatas dan pada
coakan menempel pada pin pada housing.
2.Letakkan Block, selankutnya pasang 3 pin kebagian atas block posisikan ring plate guide
posisi keatas sehingga 3 pin tertahan ( cenderung tegak lurus ).
3. Letakkan ring dimana posisi cone diatas, dan posisikan agar ring tersebut menempel
pada 3 pin tersebut.
4. Perlahan-lahan masukan piston yang sudah dilumasi oli ke block, diupayakan agar ring tetap
tepian bagian dalan ring tetap menempel pada 3 pin. Sehingga saat piston sudah masuk ke
block plate nya menempel pada ring cone.
5. Pasang swash plate, dan posisi pin guide menempel pada shaft netral.
6.Pasang gasket dan masukan shaft assy, pada saat memasukan shaft harus perlahan-lahan
sehingga splaine dapat masuk dengan cara memutar perlahan-lahan shaftnya.
7. Kencangkan baut 10 dengan kunci bintang 10.
8. Pasang kembali steering pump assy. ( Oring jangan lupa dipasang ).
9. Pasang kembali Vibro pump assy dan kencangkan dengan baut L 3/8.
10. Pasang kembali hose-hose.
11. Jangan lupa mengisi oli hydrulic pada plug bagian atas untuk pelumasan awal Vibro Pump.
12. Hidupkan engine dan check charge relief dimana standartnya 21 - 24 Kgf/cm2.
13. Selanjutnya test pressure vibro pump saat dioperasikan. ( lihat shop Manual ).
Demikian yang dapat saya sampaikan semoga dapat bermanfaat.
Salam,
Dwi septari
Subscribe to:
Posts (Atom)