Vibro Pump Sakai SV512D

Overhaul Vibro Pump Sakai SV512D

Disassembly,

Prepare,
1. Siapkan kunci Ring Pas 38,27,46,kunci L3/8,kunci bintang 10
2. Lepaskan hose - hose yang berhubungan dengan steering pump dan vibro pump.
3.Lepas vibro pump assy dengan melepas baut L 3/8.
4.Lepas steering pump dari vibro pump dengan kunci 14.
5.Lepas shaft vibro pump dengan melepas baut kunci bintang 10.
6.Lepas Cam plate, piston pump, ring cone, block, dan plate.
7.Posisi 3 buah pin menyerupai sudut siku dan pada block terlihat jelas terletak pada tiga alur
spline yang berbeda.

Assembly,

1.Letakkan plate kedalam housing vibro pump, bagian kuningan diatas dan pada
coakan menempel pada pin pada housing.
2.Letakkan Block, selankutnya pasang 3 pin kebagian atas block posisikan ring plate guide
posisi keatas sehingga 3 pin tertahan ( cenderung tegak lurus ).
3. Letakkan ring dimana posisi cone diatas, dan posisikan agar ring tersebut menempel
pada 3 pin tersebut.
4. Perlahan-lahan masukan piston yang sudah dilumasi oli ke block, diupayakan agar ring tetap
tepian bagian dalan ring tetap menempel pada 3 pin. Sehingga saat piston sudah masuk ke
block plate nya menempel pada ring cone.
5. Pasang swash plate, dan posisi pin guide menempel pada shaft netral.
6.Pasang gasket dan masukan shaft assy, pada saat memasukan shaft harus perlahan-lahan
sehingga splaine dapat masuk dengan cara memutar perlahan-lahan shaftnya.
7. Kencangkan baut 10 dengan kunci bintang 10.
8. Pasang kembali steering pump assy. ( Oring jangan lupa dipasang ).
9. Pasang kembali Vibro pump assy dan kencangkan dengan baut L 3/8.
10. Pasang kembali hose-hose.
11. Jangan lupa mengisi oli hydrulic pada plug bagian atas untuk pelumasan awal Vibro Pump.
12. Hidupkan engine dan check charge relief dimana standartnya 21 - 24 Kgf/cm2.
13. Selanjutnya test pressure vibro pump saat dioperasikan. ( lihat shop Manual ).

Demikian yang dapat saya sampaikan semoga dapat bermanfaat.



Salam,



Dwi septari